Renault R35
České předčítání hlasem vašeho zařízení.
Když Francie postavila tank, který všechno vydrží, ale nic nestíhá, dostala přesně to, co v roce 1940 potřebovala nejméně. Na bojišti tak stál stroj, který nešlo snadno zničit. Jenže Němci se rychle naučili ho prostě objet a nechat za sebou. Renault R35 se přitom na začátku války neukázal jako slabý. Naopak. Chvíli byl velmi nepříjemným soupeřem. Jeho odlévaný pancíř o síle až kolem 40 mm dokázal zastavit většinu tehdejších protitankových zbraní a německá děla ráže 37 mm na něj často nestačila. V některých střetech tak vydržel víc, než by kdokoliv čekal. Musel se obejít nebo zničit silnější zbraní. Na papíře fungoval přesně tak, jak měl. Držel linii a podporoval pěchotu. To se ukázalo i v květnu 1940, kdy spojenecké protiútoky dokázaly německý postup na chvíli zpomalit a připomenout, že ani blitzkrieg není neporazitelný. Jenže válka kolem něj byla úplně jiná, než na jakou byl připraven. Rychlá, proměnlivá a bez čekání. R35 byl navržen pro postup krok za krokem, zatímco proti němu stála německá Panzerwaffe, která bojovala jako celek. Rychle, koordinovaně a s jasným cílem. S rychlostí kolem 20 km h a motorem o výkonu zhruba 82 koní prostě nestíhal. Nešlo o to, že by nechtěl. Nešlo to. Když dorazil, boj už byl jinde. A často i nepřítel. Výzbroj tomu nepomohla. Krátkohlavňový 37 mm kanón SA18 byl použitelný proti pěchotě a lehkým cílům, ale proti moderním tankům už nestačil ani na běžnou vzdálenost. A pak přišla konstrukční zvláštnost, která všechno ještě zhoršila. Posádka dva muži. Velitel dělal všechno najednou. Sledoval situaci, mířil, nabíjel i rozhodoval. Tank byl obrněný, ale jeho reakce pomalé. Navíc většina strojů neměla radiostanici, takže zatímco protivník spolupracoval v reálném čase, R35 často bojoval naslepo. Problém tak nebyl jen v tanku, ale i v tom, jak byl používán. Zatímco R35 bojoval jednotlivě, Němci bojovali jako systém. R35 byl tank, který vydržel zásah. Německé tanky byly ty, které se zásahu dokázaly vyhnout. V roce 1940 byl nejpočetnějším tankem francouzské armády, vzniklo přes 1 600 kusů, ale byly rozptýlené mezi pěchotou a nikdy nevytvořily sílu, která by mohla něco změnit. Po pádu Francie si ho Němci bez váhání přivlastnili pod označením Panzerkampfwagen 35R 731 f, ale místo klasického nasazení ho přestavovali. Některé dostaly československý 47 mm kanón a vznikly z nich stíhače tanků, jiné sloužily jako tahače nebo zásobovací vozidla. Rumuni šli ještě dál a dali mu sovětský 45 mm kanón, čímž výrazně zlepšili jeho palebnou sílu. Technická zkratka. Výzbroj 37 mm kanón. Posádka 2 muži. Hmotnost kolem 10,6 tuny. Rychlost cca 20 km h. Pancíř až kolem 40 mm. Renault R35 nebyl špatný tank. Neprohrál proto, že by byl slabý. Prohrál proto, že byl pomalý ve světě, který už dávno zrychlil a nehodlal čekat. A možná právě proto je dnes tak zajímavý. Ukazuje, že někdy nestačí vydržet. Musíš být i rychlejší než problém.
Zdroj obrázků: Wikimedia Commons – public domain / volně šiřitelný historický materiál. Autor Vladimír Dlouhý.
Související články
Vladimír Dlouhý
Historie, která se dá číst i bez učebnice.
Příběhy lidí, válek, zbraní, dynastií a zapomenutých událostí.
