Renault FT
České předčítání hlasem vašeho zařízení.
Renault FT byla taková pramáti moderních tanků, taková královna Viktorie, ze které vedou všechny tankové rodokmeny. Ne protože by byl největší nebo nejsilnější, ale protože s ním konečně někdo přišel s nápadem, který dával smysl. Motor dát dozadu, posádku doprostřed a otočnou věž nahoru. Dneska samozřejmost. Tehdy revoluce. Vznikl už za první světové války, ale jeho vliv byl tak velký, že přežil i do té druhé. Malý, jednoduchý a hlavně chytrý stroj. Vážil kolem 6,5 tuny, měl dvoučlennou posádku a výzbroj buď v podobě kulometu, nebo 37 mm kanónu. Nebyl to tank na velké průlomy ani hrdinské souboje. Byl to tank na práci. A právě tady přichází ten paradox. Když přišla druhá světová válka, Francie měla ve výzbroji stále přes 1500 těchto tanků a nasadila je v letech 1939 až 1940 během německé invaze. Ne proto, že by byl dobrý, ale protože byl prostě po ruce. Proti moderním německým tankům neměl prakticky žádnou šanci. Slabý pancíř, nízká rychlost a zastaralá výzbroj z něj dělaly spíš cíl než hrozbu. Často tak sloužil jen jako hlídkový tank, ostraha letišť, ochrana týlu nebo statická obrana, někdy doslova zakopaný v zemi jako pevnost. Velitel byl zároveň střelec i nabíječ, takže ve stresu dělal práci za tři. Pancíř kolem 6 až 22 mm stačil na zákopy první světové války, ale proti moderním zbraním už byl zcela nedostatečný. V roce 1940 tak Renault FT stál proti tankům, které byly o generaci dál. Tank, který kdysi definoval budoucnost, byl o dvacet let později minulostí. Nezůstal ale jen ve Francii. Používalo ho i Polsko v roce 1939, například při obraně Brestu, Jugoslávie v roce 1941 a po pádu Francie ho ve velkém převzali Němci. Ti ho využívali hlavně k ostraze, výcviku nebo protipartyzánským operacím. Najednou z něj nebyla zbraň, ale nástroj na hlídání. Na svou dobu patřil Renault FT k nejdéle sloužícím tankům vůbec, protože byl jednoduchý a rozšířený, že ho armády dokázaly používat i více než dvacet let po jeho vzniku. Renault FT sloužil i v Československu, kde patřil k prvním tankům naší armády a pomohl vycvičit generaci vojáků, kteří později přešli na modernější stroje. Zajímavosti z praxe. Renault FT se rozšířil do více než dvaceti zemí a stal se nejrozšířenějším tankem meziválečného období. Vznikaly jeho kopie i varianty, například americký M1917 nebo sovětský T18. Existovaly i různé verze, od kulometné přes kanónovou až po velitelské varianty bez věže. Technická zkratka. Výzbroj 37 mm kanón nebo kulomet. Posádka 2 muži. Hmotnost cca 6,5 tuny. Rychlost kolem 7 až 8 km h. Dojezd přibližně 35 až 60 km. Pancíř 6 až 22 mm. Renault FT nebyl tank, který by vyhrával druhou světovou válku. Byl to tank, který ji pomohl kdysi vymyslet. Jinými slovy malý stroj s obrovským rodokmenem a ještě větším kontrastem mezi minulostí a realitou.
Zdroj obrázků: Wikimedia Commons – public domain / volně šiřitelný historický materiál. Autor Vladimír Dlouhý.
Související články
Vladimír Dlouhý
Historie, která se dá číst i bez učebnice.
Příběhy lidí, válek, zbraní, dynastií a zapomenutých událostí.
